A Port Cros:
Avoir la possibilité de pouvoir signer la charte de Port Cros au Castel Sainte Claire a Hyères comme les clubs de plongée ou les structures commerciales de la plongée.
Les dispositions actuelles pour les particuliers, nous obligent a signer la charte exclusivement sur l'île de Port Cros.
Celà nous parait être contraire aux principes généraux d'égalité des citoyens devant les charges publiques, en ce sens qu'elles limitent de fait l'accès au Parc National.
Il va de soi que cette limitation de fait est en complète contradiction avec le décret 63-1235 du 19/12/1963 créant le Parc National de Port Cros.
Deuxieme point le plus important supprimer dans la charte le fait d'imposer d'avoir une personne a bord en surveillance surface, cette dernière disposition semble dépasser largement les prérogatives, ainsi que les missions d'un parc marin.
Autant il nous semble évident de protéger le milieu marin à travers une charte, autant il ne nous apparaît pas être de la compétence d'un parc marin d'organiser la sécurité des plongeurs.
Concernant la sécurité en matière de plongée sous-marine en France l'arrêté du 22 juin 1998 qui est explicite à ce sujet.
Cet arrêté ne concerne que les clubs associatifs ou les structures commerciales.
Ainsi, les plongeurs hors structures, sont libres d'organiser, leurs plongées et leur sécurité comme ils le souhaitent.
Or, l'impression que nous laisse ces dernières mesures, sont d'écarter les particuliers pour privilégier les structures commerciales; leur laissant ainsi les bouées de mouillages libres.
Il faut savoir que sur toute la côte des bouées destinées à la plongée vont être installées et le problème de Port Cros va se généraliser sur toute la côte varoise.
Notre proposition est de remplacer cette petite ligne dans la charte par des "Règles de coabitation et de bonnes conduites destinées à l'amarrages des navires de plongées"

REGLE 1: La bouée est destinée à tout navire participant à la plongée arborant le pavillon ALPHA.
REGLE 2: Pour les navires des particuliers(autres que les clubs de plongées ou structures commerciales), une indication visible doit indiquer le nombre de plongeurs en immersion et l'heure de sortie.
REGLE 3: Plusieurs navires peuvent utiliser la même bouée simultanément, dans la limite du nombre maximum de plongeurs autorisé sur le site (indication mentionnée sur chaque bouée).
REGLE4: L'amarrage doit s'effectuer à l'aide d'un bout d'une longeur minimun de 5 mètres afin de faciliter l'amarrage d'autres navires de plongées.
REGLE5: Le navire sur bouée doit équiper son flanc bâbord de deux défenses au minimum pour faciliter un éventuel accostage.
REGLE 6: Procédure d'accostage sur bouée lorsqu'un navire est déjà en procédure de plongée: le navire abordeur doit ralentir son allure au maximum (vitesse réduite). Il doit aborder le navire sur bouée par l'arriére et en le laissant sur tribord, afin d'éviter tout incident avec des plongeurs au palier ( ligne de palier obligatoire gréée à l'arrière coté tribord).
REGLE 7: je reste courtois et poli. La mer n'appartient à personne et seules les régles de bonnes conduites de chacun nous permettrons à tous de continuer à bénéficier de cet espace de liberté si fragile et si convoité.